车内有汽油味是怎么回事？要注意了

近日，有司机留言说爱车陪自己过了3个年头了，一切很正常，开着也很舒服，但前几天驾驶时，突然闻到车里有一股浓浓的汽油味，以为车要自燃了，赶紧靠边停车，手持灭火器严阵以待，结果并没有起火，是怎么回事呢？

车内出现汽油味确实挺吓人，而如果真的是因为汽车自身部件出现破裂而漏油，后果不堪设想！那么引发车内出现汽油味的常见原因到底是什么呢？

车内突然有一股汽油味，该怎么办？1、立刻停车检查，因为出现这两种气味是危险的信号，车辆有可能着火。2、在保证人身安全的前提下来查找汽油味的来源，先是通过气味初步辨识，如果没有夹杂别的味道就再打开引擎盖具体检查，要注意确保人身安全。

车内有异味可通过以下这几种辨识：发霉味道：空调系统长时间未清洗导致蒸发器和气道内滋生细菌，产生霉变，需要清洗。烧焦的橡胶味：可能是由于频繁的紧急制动造成轮胎过热。树脂焦糊味：刹车片长时间摩擦导致的，可能是手刹没松，摩擦片与刹车盘分离不彻底，长距离刹车导致刹车片过热等。刺鼻的臭味：过脏或品质不佳的机油、空气滤芯堵塞或者气缸活塞环破裂等原因，也可能是尾气发出的。烧焦的塑胶味：多数是由于电气系统的电流短路造成电线外皮烧焦。浓重的汽油味：多数是由于油路系统有汽油泄漏的情况发生。

车内汽油味的来源是?该怎么处理?1、汽油净化碳罐橡胶管路老化(需更换)

车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件就易老化。碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只要老化就可能泄露至发动舱，需要及时更换橡胶管。2、汽油管接口出现渗漏(需紧固/修理)

汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般在管路之间接口处，打开发动机舱盖通过目测判断，因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。需要紧固、修理。3、拆装汽油泵之后密封性能变差(需修复)

可能有的车主会换汽油泵或拆装汽油泵，而车内出现汽油味可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致，最好是去修理厂检查汽油泵的安装是否正确。一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。4、汽车油加太满

油加太满车内就容易有汽油味，若造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，还会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。

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搞不懂为什么现在还有人买油车，就为了闻点汽油味？

现在买油车，肯定不是因为对汽油味有什么情有独钟的癖好，就算真的和我一样，喜欢闻汽油味，抱歉，买油车也不能直接满足你这个愿望。

就好比说：现在还用明火炉灶做饭，不用电磁炉，也不是说它图个一边做饭，一边能闻到煤气味，是吧？

现在的油车没有所谓的“汽油味”

现在的油车，正常使用是根本闻不到汽油味的，因为汽油在油箱里几乎就不会跑出来。

强制性国家标准GB 18296-2019《汽车燃油箱及其安装的安全性能要求和试验方法》，上面说。

对塑料燃油箱的燃油渗透性是有规定的：在环境温度23℃左右的条件下，油箱的燃油蒸发量不应大于10g每24h，平均1h就0.4g多一点。

差不多相当于半颗花生米这么重，就这么点汽油，一路开一路散，坐在车里真的是不太闻得到的。

如果开车的时候，真的在车里闻到汽油味了，要不就是周围环境飘过来的，要么就很有可能是车子哪里有问题了。

比如：管路老化，拆装汽油泵、更换过汽油滤芯后没有完全装好。

或者是施工的时候不小心有汽油洒出来，没有及时清理掉了，这个时候的确是应该及时检查车辆。

油车有很多电车给不了的体验

回到我们说的，之所以现在还有很多朋友买油车，是因为大家习惯，而且从用“油车”的用户的视角和标准来看，有一些使用体验电车依然也是给不了。

第1点就是现在的阶段，如果不考虑上牌、限行之类的政策，油车用起来确实比电车更方便一点。

以前我们也专门做过这方面视频的，电车想要达到油车这样的使用体验，充满电只要个3、5分钟，还是有很长的路要走的。

而且在可以预见的未来几年，要实现也是比较困难的。有兴趣的朋友可以搜一下我以前的视频。

现在的一些品牌正在铺设300多千瓦的这种超级充电桩，也依然是远远达不到5分钟这么快的充电速度。

而且电车充满之后，续航里程也普遍是不如油车，还容易受到低温影响。

第2点就是声音。不少朋友说：“电车开起来都没什么声音的。”就没有所谓的“灵魂”，确实还有可能是有一定的道理 。

实际上，电车并不是没有声音。

武汉理工大学的杜松泽有篇论文你不妨听听看，《汽车发动机进气系统声品质控制与优化研究》，你看，专门有人琢磨这些的，这么说。

驱动电机发出的噪音高频成分居多，会增加驾驶过程中的烦躁感，就有点像小电钻或者是蚊子这种“嗡嗡”声一样的。

发动机及其进、排气系统的声音在加速的时候是低中高频变化，低频会让人产生“浑厚”的感受，中频产生“轻快”、“明亮”的这种感受。

尤其是一些主打运动、性能的这种车型来说，发动机的声浪更是不可替代。

在经过专门的这些调校之后，往往会给驾驶者带来这种“力量感”、“愉悦感”、“活力感”等等感受。

此外，在相同动力水平下，油车的后段加速普遍是比电车更强的。

没有沉重的电池包拖累，总重量普遍也比较轻，操控的上限或者叫做“极限”更高，这些都是现阶段电车还暂时给不了的。

油车离全面淘汰还有很远

因为这些特点热爱油车，而且现在依然坚持买油车，我觉得也没有什么太大问题，油车离彻底淘汰还有很长的一段距离。

罗克研发表在期刊《中国质量万里行》上面有篇论文的，《禁售燃油车还要多少年》做了个统计。

世界上一些已经制定了燃油车禁售时间表的国家，大多把全面禁售燃油车的计划定在2030年到2040年，而且这个还是一个计划。

以此为参考来看的话，距离禁售燃油车还有10到20年左右的时间。

而且就算是禁售了，之前买的油车也不是说原地立刻马上就不能开了。

不仅能开，厂家在相当长的一段时间内还是要保证售后服务能够正常进行，有正常的保养维修配件的。

按照我国商务部颁布的《汽车销售管理办法》来看，供应商要保证停产或停售车型之后至少10年的配件供应以及相应的售后服务的。

这么算起来，离油车用起来很不方便，配件都买不到，至少还有20到30年左右的时间，已经远远超过一辆家用车的生命周期了。

一台车能开10年，了不起了，对不对？

不说现在，即使未来几年还买油车，也用不着担心用着用着就被淘汰掉，钱打水漂了这种情况。

买油车是因为有些特点不可代替

所以，总得来说，现在买油车，甚至未来买油车，不是图油车气味重，而是有些特点真的是不一样，甚至是不可替代。

就好比说：现在电烤箱非常地方便，但有时候烤烤羊肉串、烤烤肉，还是喜欢用炭火来烤，叫什么？叫“这感觉不一样”。

而且只要是正规渠道还能买得到，也不用担心淘汰打水漂，完全是能够放心的。

换电池要花7、8万，电动车要买吗

说到电车取代油车，都说电车换电池要个7、8万，是不是？真的有这么贵吗？ 换电池这么贵，还有没有必要再去买电车？

为什么不少朋友到现在这个点上，还在说新能源是个“骗局”？ 5、6年前就已经买的电动车，很多人都管它叫“爹”，这些“爹”现在怎么样了？

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参考文献

[1] GB 18296-2019.汽车燃油箱及其安装的安全性能要求和试验方法[S].

[2] 杜松泽.汽车发动机进气系统声品质控制与优化研究[D].武汉理工大学,2019.

[3] 罗克研.禁售燃油车还要多少年[J].中国质量万里行,2017.

[4] 汽车销售管理办法.商务部

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