车内有汽油味是怎么回事？是汽油漏到车厢里面了吗？

有些网友反映自己的车内有汽油味，问我是怎么回事。在这种情况下我们需要考虑两个问题：第一，汽油是从哪里来的；第二，它是如何进入到车厢内的。

先来说说第一个问题，汽油从哪里来的。正常情况下，汽车的燃油系统是一个相对密闭的系统，汽油是不会泄露出来的。如果有汽油味，就说明一定是有汽油非正常的泄漏了。而泄漏的部位一个是汽油箱，一个是发动机油路。

很多车的汽油箱是在汽车后排座椅的下面。拆下后排座椅，就会看到汽油泵盖板。它是一个垫片密封的法兰盘，如果垫片损坏，或者法兰盘变形，无法做到良好密封，汽油蒸汽就会从这里散发出来，直接进入到车厢内。这种现象是极其危险的。当然，也是非常少见的，但不能完全排除。

发动机燃油管泄漏就是比较常见的故障了。比如燃油管老化，管卡子松动，等等。还有就是发动机的碳罐或碳罐电磁阀出现了故障，汽油蒸汽也会从碳罐中散发出来。还有一种情况就是油箱的汽油加的过满，碳罐中充满的不是汽油蒸汽，而是液态的汽油，这些汽油会从碳罐中溢出来，泄漏到发动机舱中。一般来说，由于碳罐原因导致的汽油泄漏的故障较多。

汽油是泄漏到发动机舱中的，那么它又是如何进入到车厢内的呢？正常情况下车厢与发动机舱是通过防火墙相对隔绝的，发动机的异味是传递不到车厢内的。但是在防火墙上面有很多的孔洞，用来布置各种线路和管路，如果这些孔洞的密封圈破损或老化了，发动机舱的异味就会通过这些孔洞进入车厢内部；还有就是如果防火墙上面的有一道密封胶条，用来隔离发动机舱和空调进风口，如果它破损或老化了，发动机舱中的异味就会进入到空调进风口的位置，然后通过空调系统进入车厢内。很多车反映说夏天开空调时车内有尾气的味道，一般就是这道密封胶条出了问题。

那么如果车内有汽油味我们应该怎么办呢？首先当然是要找到罪魁祸首，看看汽油是从哪里泄漏的。处理好这个问题后，再来检查防火墙的密封。一般上面的密封条最容易出问题，我们可以视情况更换。

车内有汽油味是怎么回事？原因有以下三种可能

很多人都遇到过车内有汽油味的情况，只要有汽油味，一定是有汽油蒸汽出来了，但并不一定是汽油泄露，有可能是正常现象，要分情况对待。今天我们就来说一下有汽油味都有哪几种原因？

1.只有在早上凉车刚打着火的时候有，过一会儿就没了，特别是在车库等密闭无风的环境下尤为明显。这个现象是正常的，不需要做任何维修和检查，原因是因为燃烧不完全造成的。在凉车状态下，不是发动机的正常工作温度，燃烧本身就是不完全的。而刚打着火，车辆为了尽快提升水温，电脑就会控制喷油嘴多喷油，混合气一直是处于加浓状态的。这样就会有更多没有被燃烧的汽油排出车外，车厢又不是完全密封的，汽油蒸汽就会沿着车门缝隙进入车厢。如果开着窗户或者空调并且在外循环状态，汽油蒸汽进入的会更加快速，就会闻到汽油味了。

2.汽油味时有时无，不分凉车热车。这有可能是油箱盖密封不严，或者是碳罐管路老化开裂，有汽油蒸汽泄露造成的。油箱盖重点检查一下周围的密封圈，如果翘起来了可以维修一下，如果看不出异常，可以整体换掉，价格也不贵。碳罐管路重点要检查一下靠近碳罐的地方，以及一些接口处，检查要仔细，因为有时开裂一点很不容看出来。这种时有时无的味道问题也不太大，不是十分紧急需要维修，可以抽空或者保养的时候一并检查维修。

3.汽油味一直有且味道比较大。这种情况是存在汽油泄露，需要立即检查维修。泄漏点可能是汽油泵的出油或回油管路，也可能是其他接口地方。大多数车的汽油泵都在后座椅下方，首先拿掉后座椅，打开汽油泵盖子，观察汽油泵的油管有无漏油。汽油泵和车厢只有一个密封不太好的盖子阻隔，如果汽油泵漏油了，汽油味会直接进入车厢，味道会很大。如果这里不漏油，检查汽油滤芯处以及连接发动机油轨的接头，凡是有接头的地方都需要检查一下。

汽油味一直有还有一种情况是车子出了故障，比如发动机抖动严重，这也需要立即维修。如果有一个气缸不工作了，假设火花塞坏了，那么喷油嘴还是继续喷油，但无法被点燃。排气冲程时汽油就会被完全排出，也会有很大的汽油味，这个汽油味是在尾气中的。

4.最后一种情况是刚加完油有汽油味。这可能是油加的太满了，跳枪之后还继续加了很多，有可能会有汽油溢出，也可能会有大量汽油进入碳罐，甚至导致碳罐损坏。所以跳枪之后最多凑个整数，加油量在1升之内一般是没有问题的，不能再多加了。如果没有加满也有汽油味，可能是加油时有汽油滴落到了加注口附近，蒸发后进入车厢，过一会汽油味消失就正常了。

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